- Главная
- Каталог
- Пневматика
- Пневмоцилиндры и электроцилиндры
- Пневмоцилиндры Festo
- Неполноповоротные приводы Festo. Серии DSR, DSRL
Неполноповоротные приводы Festo. Серии DSR, DSRL
- Конструкция: неполноповоротный привод с лопастью
- Диаметры поршня: 10, 12, 16, 25, 32, 40 мм
- Присоединение: M3, M5, G1/8", G1/4"
- Варианты: с валом со шпонкой, с полым валом и фланцем
- Угол поворота: 0 ... 184°
- Рабочее давление: 1,5 ... 8 бар, 2 ... 8 бар
- Рабочая температура: -10° ... 60°С
- Режим работы: двустороннего действия
- Теоретический момент при 6 бар: 0,5 ... 20 Nm
- Опрос положений: электрический, пневматический, индуктивный
- Демпфирование: нерегулируемое двустороннее
- Угол поворота настраивается любой в пределах всего диапазона
- DSRL-...-FW: эта конструкция с полым фланцевым валом позволяет пропускать через него газ или жидкость, а также шланги и провода.
- Усилие передается прямо на шпоночный вал без люфта
Неполноповоротный привод Festo двустороннего действия, размер 40, угол поворота: 0 ... 180°, присоединение: G1/4", теоретический момент при 6 бар: 20 Нм, рабочее давление 1,5...8 бар, нерегулируемое демпфирование - P, упругие кольца с обеих сторон. С поворотной лопастью, бесступенчатое регулирование угла поворота. Система упоров отделена от поворотной лопасти, так что возникающие силы воспринимаются упорами и демпфируются упругими пластинами.
Неполноповоротный привод Festo двустороннего действия, размер 32, угол поворота: 0 ... 180°, присоединение: G1/8", теоретический момент при 6 бар: 10 Нм, рабочее давление 1,5...8 бар, нерегулируемое демпфирование - P, упругие кольца с обеих сторон. С поворотной лопастью, бесступенчатое регулирование угла поворота. Система упоров отделена от поворотной лопасти, так что возникающие силы воспринимаются упорами и демпфируются упругими пластинами.
Неполноповоротный привод Festo двустороннего действия, размер 25, угол поворота: 0 ... 180°, присоединение: M5, теоретический момент при 6 бар: 5 Нм, рабочее давление: 1,5 ... 8 бар, нерегулируемое демпфирование - P, упругие кольца с обеих сторон. С поворотной лопастью, бесступенчатое регулирование угла поворота. Система упоров отделена от поворотной лопасти, так что возникающие силы воспринимаются упорами и демпфируются упругими пластинами.
Неполноповоротный привод Festo двустороннего действия, размер 16, угол поворота: 0 ... 180°, присоединение: M5, теоретический момент при 6 бар: 2 Нм, рабочее давление: 2 ... 8 бар, нерегулируемое демпфирование - P, упругие кольца с обеих сторон. С поворотной лопастью, бесступенчатое регулирование угла поворота. Система упоров отделена от поворотной лопасти, так что возникающие силы воспринимаются упорами и демпфируются упругими пластинами.
Неполноповоротный привод Festo двустороннего действия, размер 12, угол поворота: 0 ... 180°, присоединение: M5, теоретический момент при 6 бар: 1 Нм, рабочее давление: 2 ... 8 бар, нерегулируемое демпфирование - P, упругие кольца с обеих сторон. С поворотной лопастью, бесступенчатое регулирование угла поворота. Система упоров отделена от поворотной лопасти, так что возникающие силы воспринимаются упорами и демпфируются упругими пластинами.
Неполноповоротный привод Festo двустороннего действия, размер 10, угол поворота: 0 ... 180°, присоединение: M3, теоретический момент при 6 бар: 0,5 Нм, рабочее давление: 2,5 ... 8 бар, нерегулируемое демпфирование - P, упругие кольца с обеих сторон. С поворотной лопастью, бесступенчатое регулирование угла поворота. Система упоров отделена от поворотной лопасти, так что возникающие силы воспринимаются упорами и демпфируются упругими пластинами.
Неполноповоротный привод Festo двустороннего действия, размер 40, угол поворота: 0 ... 180°, присоединение: G1/4", теоретический момент при 6 бар: 20 Нм, рабочее давление 1,5...8 бар, нерегулируемое демпфирование - P, упругие кольца с обеих сторон. С поворотной лопастью, бесступенчатое регулирование угла поворота. Система упоров отделена от поворотной лопасти, так что возникающие силы воспринимаются упорами и демпфируются упругими пластинами.
Неполноповоротный привод Festo двустороннего действия, размер 32, угол поворота: 0 ... 180°, присоединение: G1/8", теоретический момент при 6 бар: 10 Нм, рабочее давление 1,5...8 бар, нерегулируемое демпфирование - P, упругие кольца с обеих сторон. С поворотной лопастью, бесступенчатое регулирование угла поворота. Система упоров отделена от поворотной лопасти, так что возникающие силы воспринимаются упорами и демпфируются упругими пластинами.
Неполноповоротный привод Festo двустороннего действия, размер 25, угол поворота: 0 ... 180°, присоединение: M5, теоретический момент при 6 бар: 5 Нм, рабочее давление: 1,5 ... 8 бар, нерегулируемое демпфирование - P, упругие кольца с обеих сторон. С поворотной лопастью, бесступенчатое регулирование угла поворота. Система упоров отделена от поворотной лопасти, так что возникающие силы воспринимаются упорами и демпфируются упругими пластинами.
Неполноповоротный привод Festo двустороннего действия, размер 16, угол поворота: 0 ... 180°, присоединение: M5, теоретический момент при 6 бар: 2 Нм, рабочее давление: 2 ... 8 бар, нерегулируемое демпфирование - P, упругие кольца с обеих сторон. С поворотной лопастью, бесступенчатое регулирование угла поворота. Система упоров отделена от поворотной лопасти, так что возникающие силы воспринимаются упорами и демпфируются упругими пластинами.
Неполноповоротный привод Festo двустороннего действия, размер 12, угол поворота: 0 ... 180°, присоединение: M5, теоретический момент при 6 бар: 1 Нм, рабочее давление: 2 ... 8 бар, нерегулируемое демпфирование - P, упругие кольца с обеих сторон. С поворотной лопастью, бесступенчатое регулирование угла поворота. Система упоров отделена от поворотной лопасти, так что возникающие силы воспринимаются упорами и демпфируются упругими пластинами.
Неполноповоротный привод Festo двустороннего действия, размер 10, угол поворота: 0 ... 180°, присоединение: M3, теоретический момент при 6 бар: 0,5 Нм, рабочее давление: 2,5 ... 8 бар, нерегулируемое демпфирование - P, упругие кольца с обеих сторон. С поворотной лопастью, бесступенчатое регулирование угла поворота. Система упоров отделена от поворотной лопасти, так что возникающие силы воспринимаются упорами и демпфируются упругими пластинами.